研究目的
分析一种新提出的混合密集阵列聚光光伏(CPV)与伽马型低温差(LTD)斯特林发动机系统的性能。
研究成果
与未回收废热的CPV系统相比,耦合LTD斯特林发动机冷却系统的混合系统效率提高了10.1%和10.7%。该混合系统的整体效率与CPV的电力转换效率均与水流量成正比,而斯特林发动机的效率则与水流量成反比。
研究不足
该研究是理论性的,不包括实验验证。系统性能是在理想条件下模拟的。
研究目的
分析一种新提出的混合密集阵列聚光光伏(CPV)与伽马型低温差(LTD)斯特林发动机系统的性能。
研究成果
与未回收废热的CPV系统相比,耦合LTD斯特林发动机冷却系统的混合系统效率提高了10.1%和10.7%。该混合系统的整体效率与CPV的电力转换效率均与水流量成正比,而斯特林发动机的效率则与水流量成反比。
研究不足
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