研究目的
研究非平面光伏板在车载应用中对发电效率的影响。
研究成果
研究得出结论，车辆上采用的非平面光伏面板即使在垂直表面也能产生可观的电力。曲率修正系数是估算非平面面板发电量的有效工具，为车辆上的面板设计提供了指导原则。
研究不足
该研究假设光伏板背面不吸收光线，且曲面为简单凸面。该模型可能未考虑实际车辆表面的所有复杂情况。
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非平面面板对车辆光伏发电的影响
DOI：10.1109/JPHOTOV.2019.2940850
期刊：IEEE Journal of Photovoltaics
出版年份：2019
更新时间：2025-09-16 10:30:52
摘要：
我们研究了车辆光伏面板非平面结构对发电性能的影响。通过建立包含辐射入射角分布的数值几何模型，分析了车载非平面光伏面板的发电特性。计算结果表明：安装在车顶、车身侧面及倾斜表面的光伏面板中，即便垂直于地面安装的侧向面板，其发电量也超过水平安装面板的四分之一。此外，我们评估了反映非平面面板相对于参考平面面板相对发电量的曲率修正系数。该几何模型揭示了曲率修正系数与非平面/参考平面面板有效表面积比之间的简单关联规律。研究发现，曲率修正系数能有效估算车载非平面光伏设备的发电量，这为车载非平面光伏设备的设计提供了重要指导原则。
作者：
Takeshi Tayagaki，Kenji Araki，Masafumi Yamaguchi，Takeyoshi Sugaya
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