研究目的
提出一种利用机载激光雷达(LiDAR)数据对海岸淹没模型中的地表粗糙度进行参数化的新方法,以提高水位和流速预测的准确性。
研究成果
与行业标准方法相比,该技术显著降低了曼宁糙率系数n和有效气动粗糙长度的参数化误差,提高了局部参数化精度——这是获得精确模型结果的关键所在。
研究不足
该研究的局限性在于实地站点所代表的地形条件范围有限、实地测量中可能存在的误差,以及激光雷达数据获取与实地测量之间的时间不连续性。实地测量中缺乏城市或已开发场地的样本,可能会限制该方法在生产性涌浪研究中的适用性。
1:实验设计与方法选择:
本研究采用随机森林回归模型,基于实地测量数据和激光雷达数据计算地表粗糙度参数。
2:样本选择与数据来源:
使用佛罗里达州24个站点的实地测量数据及对应的激光雷达点云数据。
3:实验设备与材料清单:
机载激光扫描(激光雷达)数据、实地测量工具。
4:实验流程与操作步骤:
处理激光雷达数据以区分地面与非地面类别,计算回归平面的方差,并将这些统计量作为模型的预测变量。
5:数据分析方法:
采用自助法子采样程序检验模型的预测精度。
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