研究目的
采用生命周期评估（LCA）方法，测定道路照明灯具的环境影响，以及其在非填埋的其他报废情景下回收处理所产生的影响。
研究成果
研究得出结论，最大的环境影响源于资源消耗，主要由于零部件运输所致。研究建议采用生态设计以减少材料使用，并实现零部件生产的本地化以最小化运输影响。该研究同时强调了回收和再利用材料的潜力，从而降低环境影响。
研究不足
该研究的局限性在于将填埋处置作为产品寿命终结情景的特定场景，并且仅聚焦于单一型号的LED灯具。研究开展地点可能会影响分析结果，进而对运输相关排放产生影响。
1：实验设计与方法选择
本研究采用生命周期评估（LCA）方法评价LED路灯灯具的环境影响。该LCA研究遵循ISO 14040标准，重点关注灯具从生产到废弃全生命周期各阶段。
2：样本选择与数据来源
研究分析一款西班牙组装的LED路灯模型，其商业销售范围覆盖伊比利亚半岛及北非沿海国家。数据由制造商提供，并通过现有文献进行验证。
3：实验设备与材料清单
该灯具包含铝制散热器外壳、钢化玻璃灯罩、集成电子控制的LED光学模组及驱动电源单元。明确提及LED型号（科锐公司大功率XP-G3）和驱动类型（明纬ELG-75-24B）等具体组件。
4：实验流程与操作步骤
LCA研究通过量化被评估系统的输入输出，涵盖原料开采、加工、制造、运输、使用及废弃环节。研究考虑了组件组装与配送过程中的运输距离及方式（飞机、卡车、厢式货车）。
5：数据分析方法
采用SimaPro 8.3软件，结合EPS 2000和CML-IA基准方法计算环境影响。这些方法用于评估对生态系统再生、人类健康、自然资源枯竭及生物多样性的影响。
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