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采用LED灯具与中间视觉光度学提升街道照明项目效率
摘要： 本文探讨了在分析低亮度照明系统（如公共照明或一般室外照明）时调整传统光度量的重要性。为此，提出了一种考虑中间视觉光度学的街道照明项目替代方法。国际照明委员会建议书191:2010提供了将传统光度量（明视觉）转换为适应相应中间视觉水平的修正系数。然而，获取这些修正系数所需的必要参数——光源的暗视觉与明视觉光通量比（S/P比）——需要特殊设备，这类设备通常不易为工程师、技术人员和照明设计师所获取。因此，本文提出了一个通用方程，通过光源的相关色温和显色指数（这些信息可从制造商目录或电灯包装获?。├醇扑鉙/P比。为说明实验推导关系的应用，本文选取了典型街道照明改造项目案例（具体为高压钠灯更换为现代LED灯具）。该案例表明，传统流程需作出调整，从而无需专业设备即可将传统光度量适配中间视觉量。案例研究证实，将中间视觉光度学与更适宜的技术（如LED灯具）结合使用，能显著提升系统的能源效率。
关键词： 暗视觉/明视觉比，人类视觉系统，中间视觉，CIE 191:2010报告，街道照明，光度学，户外照明，能效
更新于2025-09-12 10:27:22
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建立中间视觉亮度替代模型的有效性
摘要： 为确定给定明视觉亮度和暗视觉/明视觉（S/P）比下的中间视觉亮度，国际照明委员会（CIE）推荐系统采用了一个方程式。该方法虽精确，但需多次迭代才能获得稳定结果，且必须使用适应系数。本文提出一种替代方案——基于有理泰勒函数构建的模型，该模型既无需迭代运算，也不依赖适应系数。道路照明通常采用的明视觉平均亮度范围为0.1至3坎德拉/平方米；在此范围内，相较于迭代法，该模型的平均误差仅为0.28%，完全满足绝大多数实际应用需求。
关键词： 道路照明、暗视觉/明视觉比、明视觉亮度、有理泰勒函数、中间视觉亮度
更新于2025-09-09 09:28:46