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[2018年IEEE能源转换大会暨博览会（ECCE）- 美国俄勒冈州波特兰市（2018.9.23-2018.9.27）] 2018年IEEE能源转换大会暨博览会（ECCE）- 面向新一代航空航天应用的高效重量优化容错?？榛嗟ピ嗟啬姹淦?
摘要： 航空工业要求下一代航空航天应用的功率转换器在效率和重量功率密度方面显著提升。在效率>98%和重量功率密度>10 kW/kg这两个最低目标中，转换器重量的指标最难实现。由于冷却系统和磁性元件占据了传统转换器概念中大部分重量，多单元拓扑结构（能提升半导体性能并降低滤波需求）被视为多电飞机机载电力电子设备的理想解决方案。但另一方面，若无冗余设计，大量单元同时运行的必要性必然会限制多单元转换器的可靠性。本文发现?？榛嗟ピ黄鞔嬖诠β拭芏扔肟煽啃孕饔呕那魇啤稍诓挥跋煨阅懿问那疤嵯氯繁Ｈ荽碓诵??；诖?，研究人员优化了一款带冗余功率级的45 kW轻量化模块化多单元三相逆变器，其效率达99%，重量功率密度高达22.8 kW/kg。
关键词： 多目标优化、功率半导体优值系数、功率变换器可靠性、?？榛嗟缙侥姹淦?、多电飞机
更新于2025-09-23 15:23:52
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[2018年IEEE第六届宽禁带功率器件与应用研讨会(WiPDA) - 美国佐治亚州亚特兰大市(2018.10.31-2018.11.2)] 2018年IEEE第六届宽禁带功率器件与应用研讨会(WiPDA) - 高功率碳化硅两级逆变器的电磁干扰分析
摘要： 随着气动和液压系统逐渐被电气部件取代，新一代飞机对电能的需求与日俱增。多电飞机（MEA）的转型旨在提升燃油经济性、增强可靠性并降低运营成本。要充分享受这些优势，还需进一步提升配电系统的功率密度。碳化硅（SiC）器件相比传统硅（Si）器件具有诸多优势，能够有效提高功率密度。但其特有的高速开关特性可能导致更高的电磁干扰（EMI）。本研究对比了两款大功率三相逆变器的性能：一款采用SiC MOSFET构建，另一款使用Si IGBT。在540V直流母线电压和超过25kW输出功率条件下，测量了它们的效率与传导EMI水平。
关键词： 碳化硅，电磁干扰（EMI），多电飞机
更新于2025-09-23 15:23:52