研究目的
研究一种用于路灯应用的长寿命多通道LED驱动器的发展，该驱动器通过使用电感式纹波功率存储电路来消除对电解电容器的需求。
研究成果
所提出的带电感式直流母线纹波功率存储电路的LED驱动器，通过消除易损的电解电容器，为路灯照明应用提供了一种长寿命解决方案。该数字控制方法利用单个非DSP微控制器有效管理PFC和去耦控制，在功率因数和谐波失真方面表现出良好性能。实验结果验证了该方案的可行性和高效性。
研究不足
该研究仅限于特定应用（街道照明）和功率范围（150瓦）。虽然电感解耦电路具有更长的使用寿命，但与基于电容的解决方案相比，在尺寸和功率密度方面可能存在劣势。
1：实验设计与方法选择：
本研究涉及多通道LED驱动器的设计，包含AC-DC升压PFC转换器和DC-DC功率转换级，并采用基于电感的辅助解耦电路来抑制纹波功率。
2：样本选择与数据来源：
实验平台基于150W测试装置，其规格适用于基于LED的街道照明，包括180-265Vrms、47-63Hz的输入交流电源和400V的中间直流母线电压。
3：实验设备与材料清单：
关键组件包括用于数字控制的ST STM32F103RBT6微控制器、用于储能的辅助电感器，以及用于解耦电路的开关和二极管。
4：实验步骤与操作流程：
研究采用数字控制方法实现PFC和解耦控制，辅助电路以低于PFC级的开关频率运行以减少开关损耗。
5：数据分析方法：
通过功率因数、电网电流的总谐波失真以及直流母线和LED电流的峰峰值纹波电压来评估LED驱动器的性能。
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STM32F103RBT6
STM32F103RBT6
ST
Digital control for both PFC and decoupling controls
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IPP60R099P6XKSA1
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Switch in the auxiliary decoupling circuit
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STPSC606D
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ST
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B32774D8505K
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DC-bus output film capacitor
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