研究目的
研究飞秒激光电子激发标记(FLEET)技术在大尺度高超音速风洞中直接测量无示踪粒子空气与氮气流场的速度及其他输运特性的应用。
研究成果
便携式FLEET系统的开发与实施,首次将该技术应用于大型高超音速风洞设施中的速度测量。该系统实现了自由流和边界层高超音速流动中的kHz时间分辨FLEET测速,测量速度与模拟结果展现出高度一致性。研究表明,FLEET是高速流动动力学测量的有效技术,在高超音速自由流中单次速度测量的不确定度低于0.5%。
研究不足
该研究承认,在大规模和/或高速设施中实现适当播种存在挑战,这可能因种子材料与燃烧过程及测试对象的相互作用以及颗粒惯性效应而影响预期测量结果。此外,该技术的性能受系统参数和流动条件的影响,需进行优化以实现准确测量。
1:实验设计与方法选择:
本研究采用便携式FLEET系统在AEDC超高速风洞9中对未示踪氮气流进行高速测速评估。该系统使用单束激光产生N2示踪粒子,并通过单台相机实时追踪其运动轨迹。
2:样本选择与数据来源:
实验在马赫数10和14条件下进行了21次风洞运行测试,涵盖自由流和湍流边界层两种工况。
3:实验设备与材料清单:
系统包含800纳米/100飞秒钛宝石激光器、门控像增强器和高速CMOS相机。光学装置经过改装以实现光束在风洞中段的聚焦。
4:实验流程与操作规范:
以1kHz重复频率进行瞬时速度测量。系统根据风洞9的物理参数进行调整,激光器、光学元件及光机组件均安装在可移动工作台上。
5:数据分析方法:
分析过程包括原始图像预处理、标记线位移测定以及流向速度分量计算。采用伪沃格特模型拟合FLEET发射线的强度分布曲线。
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