研究目的
研究砷化镓、单晶硅和多晶硅光伏组件在模拟汽车环境中的户外性能，为车顶集成安装的光伏组件选型与设计提供依据。
研究成果
砷化镓（GaAs）?？橄啾裙瑁⊿i）?？楸硐殖龈偷脑诵形露群透〉奈露认凳词乖诨肪澄露鹊陀?5°C时也能实现更高的性能比率。这使得砷化镓?？樘乇鹗视糜诟呶缕涤τ贸【?。该研究为车顶集成式光伏?？檠⌒吞峁┝吮笫?。
研究不足
该研究聚焦于特定的模拟汽车环境，可能无法完全代表所有现实条件。所呈现的数据采集时间有限，且未充分考虑光谱变化对?？樾阅艿挠跋?。
1：实验设计与方法选择：
?？橐阅Ｄ獬刀ゼ砂沧暗呐渲媒胁馐?，研究重点是在标准测试条件（STC）下测量?？槲露群偷缙阅?。
2：样本选择与数据来源：
基于数据手册数值及高温环境下的预期表现，选取了砷化镓、单晶硅和多晶硅?？?。
3：实验设备与材料清单：
使用Daystar公司的MT5多路追踪仪监测模块，通过热电偶测量温度，采用热电堆和硅参考电池测量辐照度。
4：实验流程与操作规范：
模块部署于加州大学默塞德分校城堡测试场，每十分钟采集一次数据，间隔期间模块保持最大功率点偏置状态。
5：数据分析方法：
通过分析确定STC性能、温度系数和瞬时性能比（IPR），仅采用晴空数据评估STC性能。
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FLIR i5 infrared camera
i5
FLIR
Taking infrared temperature images for relative temperature comparisons.
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MT5 multi-tracer
MT5
Daystar, Inc.
Monitoring modules by collecting current-voltage characteristics, back-of-module temperature, and meteorological measurements.
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T-type thermocouples
Measuring module temperatures.
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thermopile
Measuring irradiance.
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Si reference cell
Measuring irradiance.
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