研究目的
开发一种自动实时眩光检测算法,该算法结合光度、几何和全球定位信息来检测白天和夜间环境下眩光的存在、位置及严重程度。
研究成果
该方法利用光度、几何和全球定位信息有效检测眩光区域的位置和范围。这些特征的结合提高了检测精度,其中几何和GPS信息增强了仅基于光度的检测结果。该算法能够实时运行,适用于自动驾驶系统。
研究不足
该算法的性能依赖于GPS和日期/时间信息的可用性,而部分测试图像中这些信息缺失。几何特征检测依赖于识别圆形,可能无法捕捉所有眩光源。
研究目的
开发一种自动实时眩光检测算法,该算法结合光度、几何和全球定位信息来检测白天和夜间环境下眩光的存在、位置及严重程度。
研究成果
该方法利用光度、几何和全球定位信息有效检测眩光区域的位置和范围。这些特征的结合提高了检测精度,其中几何和GPS信息增强了仅基于光度的检测结果。该算法能够实时运行,适用于自动驾驶系统。
研究不足
该算法的性能依赖于GPS和日期/时间信息的可用性,而部分测试图像中这些信息缺失。几何特征检测依赖于识别圆形,可能无法捕捉所有眩光源。
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