研究目的
研究双基动力学对GNSS-R成像的影响,并改进GNSS-R接收机以补偿该影响,特别是针对受显著动力学效应影响的低地球轨道接收机。
研究成果
IRWC可减轻距离徙动损失,使GZ边缘附近点散射体的信噪比提升高达6分贝,从而增强GNSS-R中的目标检测与成像应用。该方法在实际接收机中具有可行性,并支持更长的跟踪时间及更高的空间分辨率。
研究不足
该研究假设L1 C/A码的多普勒频率变化率(DFCR)和二阶效应可忽略不计;离散化的差分多普勒测量(DDM)可能引入误差;未使用TDS-1等任务的实际数据进行验证。
1:实验设计与方法选择:
研究推导了闪光区(GZ)内延迟和多普勒变化率的表达式,预测了距离走动引起的误差,并提出了非相干距离走动补偿(IRWC)方法。通过仿真评估性能表现。
2:样本选择与数据来源:
采用文献中的仿真器进行模拟,针对海杂波和点散射体等多种场景生成差分多普勒图(DDM)。
3:实验设备与材料清单:
论文未明确详述;涉及GNSS-R接收机及仿真工具。
4:实验流程与操作步骤:
通过追踪运动镜面点、固定点并采用IRWC方法模拟DDM;与理想DDM对比;分析误差与损耗。
5:数据分析方法:
运用数学推导、仿真结果及与理论预测的对比来量化误差与改进效果。
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