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oe1(光电查) - 科学论文

4 条数据
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  • 现实噪声环境下VLC车载通信网络中自适应OFDM调制方案的性能分析

    摘要： 由于射频（RF）频谱容量受限，光无线通信（OWC）已成为无线通信的有力候选技术。其中可见光通信（VLC）凭借车辆LED灯的数据传输能力，在短距离户外车联网通信中展现出巨大潜力。但户外VLC信道变化迅速，存在多径散射与反射导致的时域色散问题，且易受太阳光等环境强噪声干扰。经验证对RF链路多径衰落和噪声具有鲁棒性的正交频分复用（OFDM）技术同样适用于VLC链路。本文研究了结合自适应调制方案的光正交频分复用（O-OFDM）在车际（V2V）通信中的应用，构建了包含多重偏振双向反射及真实日照干扰的（2×2）多输入多输出（MIMO）信道模型，对比分析了直流偏置光OFDM（DCO-OFDM）与非对称限幅光OFDM（ACO-OFDM）两种方案。仿真结果表明：该模型在视距（LOS）与非视距高噪声条件下，数据速率最高提升至50Mbps且误码率（BER）显著降低。

    关键词： V2V（车对车通信）、光正交频分复用、自适应调制、可见光通信、比特加载、多输入多输出

    更新于2025-09-23 15:22:29

  • IEEE Access特刊社论：面向5G通信及未来的光无线技术

    摘要： 宽带宽和密集的空间复用对于包括5G及未来网络在内的无线通信系统至关重要。这些特性尤其有助于未来无线网络应对高速数据通信需求的爆炸式增长。光无线通信（OWC）凭借其丰富的可复用免授权光学频谱资源，成为实现这一目标的极具前景的技术方案。从通信和光电子学双重角度来看，OWC的这一潜力已引发全球高度关注并持续升温。

    关键词： 5G、波束转向、混合自由空间光通信/光纤回程、正交频分复用、多输入多输出、光无线通信、车对车通信、自由空间光学、车对基础设施通信、网络层方面、可见光通信

    更新于2025-09-23 15:21:21

  • [IEEE 2018年第15届定位、导航与通信研讨会(WPNC) - 德国不来梅(2018.10.25-2018.10.26)] 2018年第15届定位、导航与通信研讨会(WPNC) - 车载自组织网络中的协作定位：结合GPS、IR-UWB测距与车对车通信的实验性概念验证

    摘要： 未来合作式智能交通系统（C-ITS）的应用将要求在各种严苛工况下具备精确可靠的定位能力。本文通过实地验证，论证了一种适用于支持GPS的车载自组织网络（VANETs）的合作式定位方案——该方案依托车际通信（如基于ITS-G5标准）与脉冲无线电超宽带（IR-UWB）车际测距技术。首先我们在真实移动状态下评估高速公路场景中一维车际测距精度；随后在同一环境中，针对稳态融合机制下的定位效果（相较于独立标准GPS），验证了合作机制的增益价值；最后通过探究错误初始化及完全GPS拒止条件的影响，展示了所提方案的鲁棒性，并讨论了当前评估设置的局限性。

    关键词： 全球定位系统、协作定位、车对车通信、红外超宽带测距、车载自组网

    更新于2025-09-09 09:28:46

  • [ACM出版社 第一届国际研讨会 - 印度新德里（2018年10月29日）] 《车联网与编队行驶通信计算第一届国际研讨会论文集 - C3VP '18》 《日照与雾环境下基于可见光通信的车际通信可行性研究》

    摘要： 本文研究了太阳辐照度和雾况对两个首都城市（新德里和伦敦）基于可见光通信（VLC）的车对车（C2C）通信的影响。比较了这两个城市在3月、6月和12月期间逐日误码率（BER）的变化情况。研究表明，在给定误码率阈值性能下，太阳辐照度的影响在6月更为显著，尤其是新德里，此时太阳辐照度达到峰值。研究还表明，在12月，雾是影响基于VLC的C2C通信的最重要气候因素之一，主要体现在大气衰减方面。本文还根据两秒规则、车速和车辆夹角建立了车辆间最小安全距离的关系模型，并比较了新德里和伦敦在12月轻雾或浓雾条件下为避免追尾事故所需的最小安全距离。

    关键词： 安全距离、雾天状况、太阳辐照度、车对车通信、可见光通信、误码率

    更新于2025-09-09 09:28:46